פּראָיעקט הינטערגרונט
דער קונה איז א באוואוסטער היימישער שטאל פראדוצירער מיט פארשידענע הייסע און קאלטע וואלינג ליניעס איבער זיין פאבריק ארט. די פארבונדענע צירקולירנדע קיל-וואסער סיסטעם האט א גאנצע באהאנדלונג קאפאציטעט פון עטליכע טויזנט קוביק מעטער פער שעה. פאר'ן רענאפיט, האט דער קונה גענוצט טראדיציאנעלע קארב זיפּן פאר גראבער פילטראציע פון דעם צירקולירנדן וואסער. אבער, צוליב די גרויסע מאסן פון אייזן אקסייד סקאל, שווייס שלאק, און רער ראסט דעבריס וואס זענען פאראן אין וואסער, האבן די קארב זיפּן געדארפט מאנועלע צענעמען און רייניגן יעדע 4 ביז 6 שעה אין דורכשניט. דאס האט נישט נאר פארנוצט באדייטנדע ארבעטס-קראפט, נאר אויך געפֿירט צו פלוקטואציעס אין וואסער צושטעל דרוק צו די פראדוקציע ליניעס צוליב אפטע אפשטעל-פונקטן פאר שלאק באזייטיגונג, וואס האט שווער באאיינפלוסט די קאנטינעואיטעט פון דעם וואלינג פראצעס און די אויבערפלאך קוואליטעט פון די פארענדיגטע פראדוקטן.
קונה ווייטיק פונקטן
די הויפט פראבלעמען וואס זענען געמאלדן געווארן אויפן ארט האבן זיך קאנצענטרירט אויף דריי הויפט געביטן: ערשטנס, די איבערגעטריבענע הויכע פרעקווענץ פון פילטער פארשטאפונג - בעת נאכט שיכטן, איז אפט נישט געווען קיינער פאראן צו באזייטיגן שלאק, וואס האט רעזולטירט אין א פארקלענערטן קיל-וואסער שטראם און פארמינערטער היץ אויסטוישער עפעקטיווקייט. צווייטנס, יעדע צענומענקייט און רייניקונג האט געפאדערט אויסצוליידיקן דעם רער-ליניע מעדיום, וואס האט רעזולטירט אין באדייטנדיקן וואסער פארלוסט און ענערגיע פארלוסט פער רייניקונג ציקל. דריטנס, די קארב זיפּ עלעמענטן זענען געמאכט געווארן פון א איין-שיכטיגע פערפארירטע טעלער סטרוקטור, וואו גרויסע טיילכלעך זענען געווארן איינגעהאלטן אין די מעש לעכער און זענען געווען שווער צו באזייטיגן אינגאנצן; נאך איבערגעחזרטע באנוץ, האט די פילטראציע פאָרשטעלונג ווייטער פארערגערט.
לייזונג אויסוואל
נאך אנאליז, האט אונזער טעכנישער מאַנשאַפֿט רעקאָמענדירט דיJYSCF-219-316L פּנעוומאַטיש זיך-רייניקונג פילטערדי אויסוואל-גרונדליניע האט אריינגענומען: די אויפגעהאנגענע פעסטע מאטעריאלן אין דעם צירקולירנדיקן וואסער זענען איבערהויפט שווערע פארטיקלען, מאכנדיג א סקראַפּער-טיפ מעכאנישע שאָלעכץ מעטאָדע מער פּאַסיק ווי צוריקוואַשינג; דער סיסטעם אָפּערייטינג דרוק איז סטאַביל אין די קייט פון 0.5 צו 0.6 MPa, פּראַוויידינג גענוג צילינדער דרייוו קראַפט צו טרעפן די סקראַפּינג רעקווייערמענץ; דער פּלאַץ האט אַ בנימצא קאַמפּרעסט לופט צושטעל, עלימינייטינג די נויט פֿאַר אַ נאָך הידראַוליק מאַכט אַפּאַראַט אָדער עלעקטריש דרייוו; און די יגזיסטינג פּייפּינג ניצט DIN11851 שנעל-קאַנעקט פיטינגז, אַלאַוינג די ויסריכט צו זיין גלייַך מאַטשט און אינסטאַלירן מיט מינימאַל רעטראָפיטינג אַרבעט.
דורכפירונג פּראָצעס
די עקוויפּמענט איז אינסטאַלירט געוואָרן בײַם אַרײַנגאַנג פֿון דער קיל־וואַסער־צווײַג־ליניע פֿון דער וואַלץ־מיל, און האָט פֿאַרבײַטן דעם אָריגינעלן קאָרב־זיבער. די גאַנצע אינסטאַלאַציע האָט גענומען בלויז 4 שעה, אַרײַנגערעכנט אַראָפּנעמען די אַלטע עקוויפּמענט, אויפֿהייבן און פּאַזיציאָנירן די נײַע אַפּאַראַט, פֿאַרבינדן די אַרײַנגאַנג־ און אַרויסגאַנג־רערן, אינסטאַלירן די קאָמפּרעסירטע־לופֿט־ליניעס, און עלעקטרישע דראָטן פֿאַרן מאָטאָריזירטן בלאָודאַון־קויל־ווענטיל. בעתן אײַנשטעלן, איז דער דיפֿערענציעלער דרוק־טריגער־ווערט פֿאַר רייניקונג געשטעלט געוואָרן צו 0.05 MPa. די ערשטע צילינדער־אַקטואַציע־פֿרעקווענץ איז געשטעלט געוואָרן צו אויטאָמאַטיש קראַצן יעדע 6 שעה, מיט דער בלאָודאַון־ווענטיל־עפֿענונג־דויער געשטעלט צו 8 סעקונדעס.
אפעראציאנעלע רעזולטאטן
בעת דעם ערשטן חודש פון אפעראציע, האבן אונזערע פעלד אינזשענירן דורכגעפירט פיר נאכפאלג באזוכן. רעקארדירטע דאטן האבן געוויזן אז דער דורכשניטלעכער רייניקונג אינטערוואַל פארן פילטער איז פארלענגערט געווארן פון דער פריערדיגער מאנועלער רייניקונג יעדע 4 שעה צו אויטאמאטישער אקטיוואציע יעדע 8 ביז 10 שעה. דערצו, די סומע פון שלאק וואס איז ארויסגעלאזט געווארן בעת יעדן אויטאמאטישן בלאודאון איז געווען באמערקבאר ווייניגער ווי די גאנצע סומע וואס איז פריער אפגעכאפט געווארן דורך דעם קארב זיפּ, וואס ווייזט אז די זיך-רייניקונג עפעקטיווקייט פון דעם וועדזש דראָט זיפּ איז געווען באדייטנד העכער ווי די פון דער פּערפארירטער פּלאַטע סטרוקטור. דער דיפערענציאלער דרוק איבערן קיל-וואסער סיסטעם איז געבליבן קאנסיסטאנט אינערהאלב 0.03 MPa, און די אונטערשטע פּלאַטע היץ וועקסלער האבן מער נישט דערלעבט הויך-טעמפּעראַטור אַלאַרמס צוליב נישט גענוגיקן וואסער שטראָם.
וואָס האָט געצויגן נאָך גרעסערע אויפֿמערקזאַמקייט פֿון דער קונה'ס פאַרוואַלטונג איז געווען די שפּאָרונגען אין אַרבעט קאָסטן. פֿריִער, איז איין אָפּעראַטאָר פּער שיכט געווען באַשטימט פֿול-צייט צו רייניקן זיפּן; נאָך דער רענאָוואַציע, איז יענע פּאָזיציע איבערגעגעבן געוואָרן צו אַ וואַנדערנדיקע דורכקוק ראָלע, וואָס האָט אויפֿגעפּאַסט אויף קייפל שטיקער עקוויפּמענט. די איינציקע ענדערונג האָט באַפֿרײַט די טעגלעכע אַרבעטס-לאַסט פֿון דרײַ אָפּעראַטאָרן. דערצו, ווײַל דער רייניקונג פּראָצעס האָט מער נישט געפֿאָדערט אויסצוליידיקן די רער, האָט די מאָנטלעכע שפּאָרונגען אין וואַסער און ענערגיע קאָנסומפּציע זיך איבערגעזעצט אין אַ באַטייטנדיקער רעדוקציע אין אָפּערירן קאָסטן.
קונה באַמערקונגען
דער קונה'ס עקוויפּמענט מענעדזשער האט געגעבן א קלארע אפשאצונג בעת פראיעקט אקצעפטאציע:"דער גרעסטער פראבלעם וואס די איינהייט לייזט איז נישט פילטראציע פּינקטלעכקייט, נאר סטאביליטעט און רואיגקייט. מיר פלעגן מורא האבן פאר פלוצלינגע פארשטאפונג אלארמען בעת נאכט שיפטן און וויקענדן - איצט לויפט עס אויטאמאטיש כמעט אן קיין אריינמישונג. דער קראפער האט גענוג קראפט צו רייניגן אפילו שטארק קלעבעדיגע אומריינקייטן ווי אייזן אקסייד סקייל, און דער בלאָודאַון ווענטיל האט זיך קיינמאל נישט פארשטאפט."דערנאך האט דער קונה רעפּליקירט די זעלבע רעטראָפֿיט לייזונג אויף צוויי נאָך פּראָדוקציע ליניעס.
פּאָסט צייט: 26סטן יוני 2026